經(jīng)過(guò)多年大規(guī)模建設(shè)，我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，即將步入一個(gè)公路養(yǎng)護(hù)維修高潮期。與此同時(shí)，日益繁重的交通壓力對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量提出了更高的要求，而且長(zhǎng)期“重建輕養(yǎng)”的觀念導(dǎo)致中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)水平落后，因此未來(lái)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景廣闊。從大刀闊斧的大建設(shè)到日常性、周期性養(yǎng)護(hù)的過(guò)渡階段。路面機(jī)械行業(yè)會(huì)發(fā)生什么變化？在四川路面設(shè)備租賃行業(yè)怎樣來(lái)適應(yīng)這個(gè)變化，小編作為..行業(yè)人員來(lái)談?wù)勛约旱目捶ǎ?

1，高速公路建設(shè)會(huì)急劇減少，市政、開(kāi)發(fā)區(qū)、新區(qū)項(xiàng)目會(huì)加大投入。路面設(shè)備向小型化、精細(xì)化、易操作化發(fā)展。具體表現(xiàn)在只適合高速建設(shè)的超大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)注定成為明日黃花，而小型攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、伸縮攤鋪機(jī)比例不斷上升。4000型5000型瀝青攪拌站無(wú)人問(wèn)津，2000型3000型瀝青站重新受到青睞。

2，各地的公路建設(shè)由單一施工招標(biāo)到“檢養(yǎng)一體化”招標(biāo)，這個(gè)重大變化促使施工單位在建設(shè)之初就全盤(pán)考量建養(yǎng)綜合成本，稀漿封層、薄層罩面等預(yù)防型養(yǎng)護(hù)作業(yè)增量明顯。

3，路面設(shè)備租賃行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)2.3個(gè)月的長(zhǎng)活越來(lái)越少，10天、8天的短活越來(lái)越多，以前徐州軍團(tuán)“立足徐州打天下，板車?yán)珖?guó)跑”的策略必須改變，設(shè)備本地化布點(diǎn)停放，人跑車不動(dòng)，才能滿足客戶對(duì)時(shí)間和成本的需求。

4，市政、開(kāi)發(fā)區(qū)等路面小活的業(yè)主希望提供..服務(wù)，要求路機(jī)租賃從業(yè)人員要從單一設(shè)備租賃向攤鋪、碾壓清包整體解決方案轉(zhuǎn)型。

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